提供彈簧強(qiáng)化代工,彈簧強(qiáng)化設(shè)備,彈簧拋丸強(qiáng)化工藝設(shè)計(jì),我們將根據(jù)彈簧的材質(zhì)屬性,加工方案,強(qiáng)化要求設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)和有效的彈簧拋丸強(qiáng)化工藝,根據(jù)工藝來提供彈簧強(qiáng)化機(jī),彈簧強(qiáng)化介質(zhì),彈簧強(qiáng)化設(shè)備參數(shù),完成整套彈簧強(qiáng)化工藝和設(shè)備服務(wù)。
拋丸(噴丸)強(qiáng)化:
金屬零件在使用過程中,會(huì)發(fā)生金屬疲勞斷裂的現(xiàn)象,尤其在承載循環(huán)載荷(交變載荷)的情況下,金屬極易產(chǎn)生這種由于金屬疲勞而導(dǎo)致的拉應(yīng)力,拉應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致金屬產(chǎn)生裂紋,裂紋在金屬繼續(xù)使用(承載交變載荷)過程中,不斷延展、擴(kuò)大,達(dá)到一定程度會(huì)導(dǎo)致金屬斷裂;
為了解決金屬疲勞斷裂的問題,延長金屬壽命,我們需要在金屬表面產(chǎn)生壓應(yīng)力覆蓋成層、表面冷作硬化層,其可以有效抑制金屬疲勞的發(fā)生,紡織金屬裂紋擴(kuò)散,有效延長產(chǎn)品的使用壽命,這就需要我們引入拋丸強(qiáng)化、噴丸強(qiáng)化工藝;
拋丸和噴丸工藝,即是通過拋丸器或者強(qiáng)力壓縮空氣,將噴拋丸介質(zhì)(常見鋼丸、不銹鋼丸、霧化不銹鋼丸等),高速拋射到金屬零件表面,強(qiáng)大的沖擊威力,使介質(zhì)可以在金屬表面壓出一個(gè)個(gè)凹坑,凹坑的深度取決于拋丸、噴丸的強(qiáng)度,由于大量大介質(zhì)全面覆蓋金屬表面,使其表面壓出均勻覆蓋的一層凹坑(或者稱為皮膚),壓出的凹坑,會(huì)在金屬表面引入大量殘余壓應(yīng)力,形成冷作硬化層,而壓應(yīng)力能有效抵消金屬表面疲勞產(chǎn)生的拉應(yīng)力,而且冷作硬化的金屬表面抗交變載荷能力強(qiáng),當(dāng)金屬表面產(chǎn)生疲勞拉應(yīng)力時(shí),拋丸、噴丸處理后的壓應(yīng)力會(huì)抵消拉應(yīng)力,使其不會(huì)累積,最終導(dǎo)致發(fā)生裂紋而斷裂,在單元位置引入的表面壓應(yīng)力存量完全消耗掉前,這個(gè)位置不會(huì)發(fā)生裂紋和斷裂,這樣就可以,抵充相當(dāng)一部分的金屬疲勞拉應(yīng)力,延緩金屬發(fā)生裂紋和斷裂的時(shí)間,達(dá)到增強(qiáng)金屬使用壽命的目的。
彈簧失效機(jī)理:
目前常用的彈簧有壓縮彈簧、懸架彈簧、板簧等,它們?cè)趯?shí)際使用過程中,都存在不斷承載循環(huán)應(yīng)力交變的情況,根據(jù)金屬疲勞斷裂原理,我們知道,這種情況下,彈簧所使用的金屬是一定要發(fā)生疲勞斷裂的,同時(shí)我們可以發(fā)現(xiàn),引入殘余壓應(yīng)力,對(duì)于LSFM/TSFM模式的疲勞斷裂抗力是沒有任何影響的,但引入噴丸強(qiáng)化作業(yè),確實(shí)對(duì)此兩種斷裂形成了抗力,這就是“彈簧的組織結(jié)構(gòu)強(qiáng)化機(jī)制”,發(fā)揮了作用,但斷裂的機(jī)理和方式,我們可以按彈簧種類來分別判斷:
1.板簧(鋼板彈簧)
板簧其實(shí)是一塊具有彈性韌度的鋼板,其主載荷為固定座和托載間的垂直載荷,盡管也有其他方位的載荷,比如慣性載荷,但由于其他載荷交變循環(huán)次數(shù)遠(yuǎn)小于垂直,而且板簧在這些載荷方向上的厚度足夠,所以使用壽命內(nèi),發(fā)生疲勞斷裂的可能性小,但也需要考慮,板簧主要是變循環(huán)載荷下表面不斷產(chǎn)生拉應(yīng)力累積,導(dǎo)致裂紋,左后變形和斷裂;
2.圓簧(壓縮彈簧、懸架彈簧)
這類彈簧使用圓柱鋼螺旋成中空?qǐng)A柱體形,由于其旋轉(zhuǎn)成型時(shí)是按一定角度來成型的,在使用過程中,彈簧在沿著固定底座和其托載的物體這兩點(diǎn)形成的直線方向,不斷承受著載荷忽大忽小的連續(xù)循環(huán)變化,也就是我們所說的循環(huán)交變載荷,但不同于板簧,載荷傳遞到圓簧所使用的圓柱鋼上時(shí),由于圓柱鋼旋轉(zhuǎn)方向和載荷方向不可能是90度角,也不可能是180度角,那么載荷給彈簧鋼帶來就不會(huì)是單獨(dú)的切向應(yīng)力,也不是單獨(dú)的拉應(yīng)力,載荷會(huì)被分解為一部分切應(yīng)力、一部分拉應(yīng)力,也就是說,彈簧圓鋼,承載兩個(gè)方向的交變載荷,就會(huì)發(fā)生兩個(gè)方向的疲勞斷裂;
除了金屬拉應(yīng)力導(dǎo)致的金屬疲勞斷裂外,我們發(fā)現(xiàn)LSFM/TSFM模式的疲勞斷裂跟表面應(yīng)力變化無關(guān),這種斷裂失效屬于組織結(jié)構(gòu)上的失效。
彈簧拋丸強(qiáng)化、噴丸強(qiáng)化:
我們已經(jīng)知道板簧、壓縮彈簧、懸架彈簧的失效機(jī)理,其實(shí)都是彈簧金屬在各個(gè)方位承載的交變、循環(huán)載荷,導(dǎo)致彈簧在不同方向發(fā)生的應(yīng)力拉伸進(jìn)而疲勞斷裂,而對(duì)彈簧拋丸強(qiáng)化、噴丸強(qiáng)化,引入表面殘余壓應(yīng)力足以應(yīng)對(duì)部主要的疲勞拉應(yīng)力,抵消彈簧在交變載荷中產(chǎn)生的拉引力,延長彈簧壽命,增加經(jīng)濟(jì)效益;
同時(shí)對(duì)于LSFM/TSFM模式的疲勞斷裂,彈簧拋丸強(qiáng)化、和彈簧噴丸強(qiáng)化中產(chǎn)生的“彈簧組織結(jié)構(gòu)”強(qiáng)化機(jī)理,能有效預(yù)防,延緩此類疲勞發(fā)生;
綜上所述,彈簧拋丸強(qiáng)化、彈簧噴丸強(qiáng)化,其強(qiáng)化機(jī)理為兩方面,其一,引入表面殘余壓應(yīng)力;其二,組織結(jié)構(gòu)強(qiáng)化。
彈簧拋丸強(qiáng)化、噴丸強(qiáng)化設(shè)備:
確認(rèn)了彈簧拋丸強(qiáng)化,彈簧噴丸強(qiáng)化在抑制彈簧疲勞、延長彈簧壽命的有效性,我們就需要進(jìn)一步為彈簧的拋丸強(qiáng)化、噴丸強(qiáng)化,準(zhǔn)備拋丸、噴丸設(shè)備,我們接下來將介紹幾款用于彈簧表面強(qiáng)化的彈簧強(qiáng)化機(jī):履帶式拋丸機(jī)、連續(xù)彈簧強(qiáng)化機(jī)、滾筒拋丸機(jī)。
彈簧拋丸強(qiáng)化、彈簧噴丸強(qiáng)化介質(zhì):
有了彈簧強(qiáng)化機(jī),就必須采購拋丸、噴丸用的介質(zhì),作為動(dòng)能傳遞媒介(或者壓應(yīng)力媒介),拋丸、噴丸的介質(zhì)選擇,需要參考彈簧的尺寸和應(yīng)用環(huán)境下必須達(dá)到的強(qiáng)化強(qiáng)度,如果彈簧尺寸小,為了達(dá)到有效的覆蓋率,也不傷害到彈簧,我們必須選擇規(guī)格小的拋丸介質(zhì),如板簧,噴丸介質(zhì)尺寸可適當(dāng)放大,以達(dá)到較高的噴丸強(qiáng)度;
噴丸、拋丸介質(zhì)的材質(zhì)我們一般選擇鋼丸(鋼丸質(zhì)量大,價(jià)格便宜),不銹鋼丸(如不銹鋼彈簧、拋丸強(qiáng)度要求高的彈簧),霧化不銹鋼丸(可用于小型彈簧,噴丸強(qiáng)度要求相對(duì)不強(qiáng)的彈簧);
我們可依據(jù)以上要求選擇噴丸、拋丸介質(zhì)。
彈簧強(qiáng)化代工和設(shè)備、工藝提供:
我們聯(lián)合上海交通大學(xué)殘余應(yīng)力分析和噴丸強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室,中航工業(yè)集團(tuán)航空材料研究研究院,不斷試驗(yàn)和探討彈簧失效機(jī)理,研發(fā)噴丸強(qiáng)化,拋丸強(qiáng)化在彈簧強(qiáng)化方面的應(yīng)用機(jī)制和工藝,為廣大客戶提供金屬強(qiáng)化前沿技術(shù),在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兼顧的情況下,為客戶提供合適的彈簧拋丸強(qiáng)化、噴丸強(qiáng)化代工服務(wù),為客戶提供性價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯的彈簧噴丸設(shè)備、彈簧拋丸強(qiáng)化設(shè)備,并推薦實(shí)際檢驗(yàn)、優(yōu)化過的成熟彈簧噴丸強(qiáng)化、彈簧拋丸強(qiáng)化工藝技術(shù)。
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